Ha március, akkor az újságírók megszokhatták már, hogy szövetségünk szezonnyitó sajtótájékoztatóra invitálja a média képviselőit. Különleges esztendőnek fut neki sportágunk, hiszen a korai, április végi szegedi válogatóverseny után sportolóink a májusi szegedi világkupaversenyen megkezdik a pontgyűjtést a nemzetközi színtéren, vagyis elindul a 10 versenyből álló megújult olimpiai kvalifikációs sorozat, amely az elmúlt ötkarikás ciklusok után új, még tanulandó rendszer a világ kajak-kenusai számára.
Schmidt Gábor, a Magyar Kajak-Kenu Szövetség elnöke köszöntőjében kiemelte: sportágunk áll az új kihívások elébe!
„Amikor versenyző voltam, mindig izgatottan vártam a tavaszt, mert nem szerettem a téli edzésformákat, vártam, hogy kitavaszodjon és végre vízre lehessen tenni a hajókat. Amikor tíz évig edzőként dolgoztam, szintén ugyanilyen érzések voltak bennem, vártam, hogy végre a vízen is lássam a versenyzőimet, a téli munka eredményét. Vezetőként pedig már alig várom az első versenyt, hogy élesben is láthassam, hogyan mennek a nagyok. Az első nagy vizsga az áprilisi válogatóverseny lesz, majd következik a szegedi és brandenburgi világkupaverseny, amellyel egy érdekes, számunkra még ismeretlen két és fél évnek futunk neki. A Nemzetközi Kajak-Kenu Szövetség olimpiáról olimpiára változtatja a programot, a rendszereit, ami a magyar kajak-kenunak nem feltétlenül tesz jót, terhet is rak a kapitányok vállára, de a magyar kajak-kenu mindig híres volt arról, hogy ezekkel a kihívásokkal, terhekkel mindig, minden esetben meg tudott birkózni, minden változásnak meg tudott felelni” – mondta Schmidt Gábor, aki a köszöntője után örömmel jelentette be, hogy idén bővült a szövetség támogatói köre, sportágunk illusztris szponzori csapatához csatlakozott a Hovány Csoport Volvo csapata.
„Köszönöm a munkatársaimnak és a Hovány Csoport dolgozóinak, hogy egy sikeres előkészítő munka után ráüthetjük a pecsétet az együttműködésünkre. Igyekszünk felnőni a feladathoz, a kint álló flotta által támasztott magas igényeknek megfelelni. Büszkék vagyunk arra, hogy ilyen komoly támogatói közeg áll mögöttünk” – hangsúlyozta az elnök, aki egyben azt is bejelentette, a magyar kormány 800 millió forintos támogatásának köszönhetően megindulhat a Kolonics György Vízisport Központ fejlesztése. Ez a beruházás is a sportág fejlődését fogja szolgálni.
A versenyzők fejlődését pedig a tavaszi melegvízi edzőtáborok szolgálták. Az elmúlt hetekben tértek haza legjobb kajakosaink és kenusaink az edzőtábor helyszínekről, a felkészülés eredményességéről, valamint az idei célokról beszélt Tóth Dávid kajak, illetve ifjabb Foltán László kenu szövetségi kapitány.
”Fontos időszak előtt állunk, a 2026-os kvalifikációs rajt küszöbén – mondta Tóth Dávid, aki kiemelte, a 2025-ös év tökéletes mércének bizonyult, hiszen képet kaphattunk arról, hogy a versenyzők miként tudják megoldani az egyválogatós rendszert, valamint az azt követő nemzetközi kihívásokat: a két Világkupát, az Európa-bajnokságot és a világbajnokságot. – Magas színvonalon teljesítettünk, de idén bonyolódik a helyzet, hiszen immáron három világkupa vár a versenyzőkre, Szeged és Brandenburg mellett a nyáron Montrealban is rajtolnak majd a legjobbak. Az áprilisi válogatóra tulajdonképpen már ősszel megkezdték a felkészülést a legjobbak, a november végi sevillai közös edzőtáborban lehetőségünk volt páros és négypróbákra, feltérképezhettük, hogy mely formációkra lehet, érdemes alapozni és mely egységek azok, amelyek kevésbé működőképesek. Tavasszal háromhetes dél-afrikai tábor, majd egyhetes magyarországi tartózkodás után három hét Sevilla következett a versenyzőknek. Az említett táborokban a válogatott javarésze részt vett, míg Kopasz Bálint Törökországban, Tótka Sándor pedig családi okok miatt itthon készült – folytatta a kapitány, aki reméli, hogy a tavaly extrateljesítményt nyújtó férfi válogatott mellett idén a nőknek is sikerül majd jobban felzárkózni a nemzetközi elithez.
Ifjabb Foltán László arról beszélt, hogy legjobb kenusainknak már tavaly sikerült felülmúlni a 2024-ben megfogalmazott kapitányi elvárásokat, hiszen sokkal jobb eredményeket értek el versenyzőink, mint a felkészülési programban meghatározott eredménycélok.
”Idén szeretnénk ezt a szintet megtartani vagy előbbre lépni, jobbá és jobbá válni az olimpia felé vezető úton – magyarázta a szakember, aki tavasszal Los Angeles-i Chula Vistán, majd a törökországi Belekben edzőtáborozott a válogatottal, előbbi helyszín sok-sok tapasztalattal szolgált a 2028-as játékokra készülő magyar csapat számára.
”Ez az edzőtábor a jövőbeni gondolkodást, tervezést és a célok meghatározását nagyban segíti majd. Chula Vista zsúfolt helyszín, nem azok a körülmények fogadták versenyzőinket, mint itthon az Akadémián, vagy más egyéb helyszíneken, ahol jó körülmények között tudnak készülni csapataink. De ezek a táborok azért jók, hogy 2028-ra az olimpia előtti akklimatizációs időszakra megteremtsük azokat a körülményeket, amelyeknek köszönhetően magas színvonalon tudnak majd teljesíteni a versenyzők” – mondta a szakember, aki a törökországi Belekben felmérhette hol tartanak és miben kell még előrelépnie a válogatott tagjainak. A kapitány elárulta azt is, hogy egy kiváló labdarúgó edző, Carlo Ancelotti sikerfilozófiáját hívta segítségül az elkövetkező két esztendőre. Ahogy fogalmazott nagyon várja már a második sikert, amikor a csapat tagjaival, edzőkkel, a kenus családdal közösen ünnepelhet meg egy régóta várt, nagy sikert.
”A csapat megfelelő úton van...” – mondta a kapitány.
A Hovány Csoport Volvónak köszönhetően pedig biztonságos mobilitási partner is csatlakozott ehhez az úthoz: 12 Volvo gépkocsit biztosítanak a szövetség számára, amelyből négyet négy olimpiai érmesünk, Kopasz Bálint, Tótka Sándor, Nádas Bence és Varga Ádám vehetett át ezen a napon, további két autó pedig a szegedi válogatóverseny eredményeinek függvényében kerül majd kiosztásra.
Klein Márk, a Hovány Csoport Volvo márkaigazgatója kiemelte nagyon büszke erre az együttműködésre és bízik benne, hogy a Magyar Kajak-Kenu Szövetséggel hosszú távon tudnak majd együtt haladni ezen az úton.
”Odakint tizenkét autó sorakozott fel, van benne lóerő rendesen, hogy amikor a versenyzők edzésre mennek, ne jöjjenek ki a lendületből... De van benne korlát is, hogy azért sok büntetést ne kapjanak” – mondta viccesen a márkaigazgató, aki a sajtótájékoztató végén ünnepélyes keretek között átadta a gépjárműveket sportolóinknak.
A Hovány Csoport mellett egy másik új partner, a Magyar Víz Kft. a Mizse ásványvízzel is csatlakozott támogatóink közé.
